Каталонија се спрема за покретање ваздушног коридора за медицински транспорт заснованог на дроновима , који ће, ако све буде ишло по плану, почети са редовним радом овог лета. Ова услуга ће повезати регионалну болницу Паларс у Тремпу (Љеида) са Универзитетском болницом Арнау де Виланова у Љеиди , постајући први стални ваздушни коридор те врсте у Шпанији.
Нови систем ће омогућити транспорт кеса крви, биолошких узорака, лекова и малих медицинских потрепштина између два центра, што је посебно вредно за рурална и планинска подручја где приступ путевима може бити спорији или отежан због временских услова. Каталонска влада има за циљ да скрати време путовања, смањи емисије и обезбеди праведнији приступ здравственој заштити за људе који живе далеко од већих урбаних центара.
Пионирски здравствени коридор између Тремпа и Љеиде
Путовање између Тремпа и Љеиде тренутно траје око 75 минута друмом , пратећи руту од приближно 100 километара са планинским деловима. Са новим ваздушним коридором, време путовања ће бити смањено на између 40 и 50 минута авионом , према различитим техничким проценама које је дала каталонска влада. У најновијим фазама пројекта, типично време лета се већ разматра као 40-45 минута , што представља смањење од око пола сата у поређењу са конвенционалним превозом.
Током демонстрације у Регионалној болници Паларс , симулиран је стварни рад услуге: медицинска сестра је поставила хладњак са узорцима крви у теретни одељак дрона за испоруку у Љеиду. Ова врста терета укључује компоненте крви, друге врсте биолошких узорака, лекове и медицински материјал који морају стићи у добром стању и што је брже могуће.
Пројекат промовише Министарство председништва , преко Центра за телекомуникације и информационе технологије (CTTI) , и Министарство здравља , преко Фондације за здравство и социјалну заштиту ИКТ . Његов декларисани циљ је побољшање времена одзива и територијалне равноправности у приступу одређеним здравственим ресурсима, посебно у тешко доступним подручјима са распршеним становништвом.
Избор осе Тремп-Љеида није случајан. Проистиче из студије под називом „Интеграција дронова у здравствени систем: кључна подручја за територијално распоређивање “, коју је припремила Фондација ТИЦ Салут и Социјал. Овај извештај идентификује десет стратешких подручја и 15 болница у оквиру каталонског јавног система где би распоређивање логистичких рута здравствене заштите помоћу дронова било одрживо у кратком и средњем року , укључујући здравствене регионе Љеида и Алт Пиринеу и Аран.
Мање емисија и боље очување узорака
Тестови које је спровела каталонска влада од 2023. године показују да употреба дронова значајно смањује време транспорта у поређењу са друмским транспортом. Два претходна пилот програма, један у Ла Гарочи , а други у Северном метрополитанском здравственом региону , показала су смањење времена путовања од преко 70% , што подржава усвајање ове технологије у сектору здравствене заштите.
Али није уштеђено само време. Прелазак на ваздушни превоз резултирао је смањењем емисије CO₂ за 98% у поређењу са конвенционалним возилима, што је у складу са циљевима смањења емисије гасова стаклене баште. За Владу, ово представља директан допринос борби против климатских промена без угрожавања квалитета неге, већ напротив, њеног јачања.
Побољшања су примећена и у строго клиничком смислу. У испитивању Гароче, забележено је смањење од приближно 50% у деградацији узорака крви , феномен познат као хемолиза , који се погоршава вибрацијама и тутњавом пута. У испитивањима спроведеним у градском подручју, узорци транспортовани дроном стизали су у оптималном стању , без утицаја неравнина на површини пута.
Ови резултати су навели руководиоце пројекта да нагласе да дронови не само да убрзавају логистику , већ могу и побољшати поузданост дијагноза осигуравајући да узорци стигну у лабораторије у бољем стању. У окружењима где је сваки минут важан, квалитетнији узорци могу направити велику разлику у клиничком доношењу одлука.
Штавише, пошто је овај вид превоза независан од услова на путу и саобраћаја , ризик од кашњења због саобраћајних гужви, радова на путу или временских непогода је минимизиран. Руководство болнице Паларс је истакло да снежне падавине зими могу затворити путеве , у ситуацији у којој је посебно корисно имати алтернативну ваздушну руту.
Овлашћења, техничке фазе и свакодневно пословање
Ваздушни коридор Тремп-Љеида је већ завршио прву фазу техничких и безбедносних испитивања , како у болничком окружењу, тако и у лету. Пројекат тренутно разматра Шпанска државна агенција за безбедност ваздухопловства (AESA) , од које се очекује да ће добити претходну дозволу која ће омогућити обављање редовних и аутономних летова уз пуне гаранције безбедности ваздушног саобраћаја .
Када AESA да зелено светло, што се очекује овог лета, биће покренута услуга која комбинује редовне летове са непланираним операцијама и захтевима на захтев . То значи да, поред редовних пошиљки, одређени летови могу бити активирани у хитним случајевима, на пример, за транспорт критичних узорака, хитних лекова или компоненти крви потребних за операцију.
Дронови који се користе у пројекту дизајнирани су за превоз терета до четири килограма у одељцима прилагођеним за медицински материјал. Имају приближно време лета од једног сата , што је довољно да покрију путовање у иностранство са сигурносном маргином. Здравствено особље је почело обуку како би научило како да припреми терет, утовари и истовари хладњаке и управља заменом батерија када је то потребно.
Руководиоци пројекта такође истичу да је у питању флексибилна технологија без временских ограничења : може да ради ујутру, подне и ноћу, и дизајнирана је да лети чак и у неповољним временским условима унутар утврђених безбедносних ограничења. Према каталонском Министарству здравља, ово ће омогућити континуирану повезаност између центара чак и када временски услови отежавају путовање.
Дневне операције ће се фокусирати на интеграцију употребе дронова у стандардне логистичке процесе болница , у координацији са копненим транспортом. Циљ није да се потпуно замене амбулантна кола или возила за доставу медицинских средстава, већ да се допуне ови ресурси и резервише ваздушни транспорт за критичне испоруке или оне где је време или квалитет узорка посебно важан.
Повезаност руралних подручја и мрежа будућих коридора
Један од главних циљева пројекта је јачање повезаности здравствене заштите у руралним и планинским подручјима . Министарка здравља, Олга Пане , нагласила је да многа од ових подручја имају мале здравствене центре, локалне клинике и старије становништво , где је приступ одређеним ресурсима ограничен удаљеношћу и карактеристикама путне мреже.
Др Палмира Борас , директорка болнице Паларс , описала је иницијативу као веома значајан корак напред за регион Алт Пиринеј . По њеном мишљењу, она ће не само побољшати свакодневну логистику узорака и лекова, већ ће пружити и кључну подршку у хитним и ванредним ситуацијама , посебно у тешко доступним подручјима где би дронови могли да стигну пре здравственог особља.
У овом контексту, дронови се замишљају као платформе за пружање подршке у здравственом сектору бржом испоруком, на пример, уређаја за телемедицину или друге опреме како би се помогло зависним особама или онима са проблемима у кретању. У географски распршеним подручјима, ова способност брзог реаговања може помоћи у смањењу неједнакости у приступу здравственој заштити.
Секретар за телекомуникације и дигиталну трансформацију, Алберт Торт , нагласио је да ће коридор Тремп-Љеида бити један од првих те врсте у руралним подручјима широм земље. Каталонска влада намерава да иде даље од ове почетне руте и успостави мрежу ваздушних коридора који повезују различите здравствене центре широм региона.
Поред главне руте, Здравствени регион Алт Пиринеу и Аран већ проучава имплементацију нових коридора између Тремпа, Сорта и Вијеље . Према разним званичним документима и изјавама, неки извештаји помињу две почетне нове руте , док други проширују обим како би укључили већи број потенцијалних веза , које би се постепено уводиле на основу потражње и стеченог искуства.
Скалабилан модел за здравствени систем
Извештај Фондације ТИЦ Салут и Социјал, која подржава пројекат, није ограничен само на регион Пиринеја. Након анализе изводљивости интеграције дронова у логистику јавних болница у оквиру каталонског здравственог система, идентификовано је десет стратешких подручја и петнаест центара где се сматра изводљивим покретање редовних линија за ваздушну хитну помоћ у наредним годинама.
У овом оквиру, здравствени региони Љеида и Алт Пиринеу и Аран су међу водећим кандидатима, управо због њихове комбинације великих удаљености, сложеног терена и мање густине насељености . Међутим, идеја је да се, када се услуга успостави у коридору Тремп-Љеида и његовим проширењима, модел може реплицирати и прилагодити другим територијама , како у Каталонији, тако и, потенцијално, у другим аутономним заједницама или европским земљама.
Према каталонској влади, намера је да се развије „дигитални слој“ апликација које ће омогућити интегрисано управљање различитим опцијама транспорта. У пракси, то би се претворило у систем способан да аутоматски одлучи о најбољој рути и најпогоднијем превозном средству (дрон или друм) на основу хитности, временских услова, оптерећења и стања путне мреже.
Ова средњорочна визија такође укључује постепену интеграцију алата за рачунарски вид и управљање роботима како би се захтеви дали приоритет, организовали планови лета и оптимизовали ресурси. На овај начин, мрежа дронова би постала још једна компонента дигиталне здравствене инфраструктуре , повезана са информационим системима болница, центара примарне здравствене заштите и других служби хитне помоћи.
Активирањем ових коридора, каталонска влада има за циљ да успостави Каталонију као водећи пример у Шпанији и Европи за интеграцију логистичких дронова у здравствене услуге. Модел је осмишљен да буде скалабилан и прилагодљив другим контекстима који се суочавају са сличним изазовима географске дисперзије и потребе за побољшањем територијалне равноправности.
Јавно-приватна сарадња и GovTech приступ
Пројекат је део стратегије дигиталне трансформације и јавних иновација каталонске владе , која има за циљ примену технолошких решења за сложене изазове јавне управе. У овом случају, каналише се кроз програм GovTech Catalunya , осмишљен да приближи јавну управу технолошком и предузетничком екосистему како би се развили пројекти са корисном, добро управљаном и технологијом оријентисаном на резултате.
Неколико кључних играча је укључено у иницијативу. Банка крви и ткива је одговорна за валидацију транспорта компоненти крви , осигуравајући да су испуњени сви захтеви безбедности и очувања. Т-Системс делује као технолошки партнер , док Пиринеос Дроун преузима улогу оператера лета , одговорног за операције дроновима и усклађеност са ваздухопловним прописима.
Из перспективе Администрације, сматра се да ове врсте пројеката помажу у модернизацији јавних услуга , чинећи их агилнијим, ефикаснијим и боље прилагођеним потребама грађана . Међутим, Генералитет инсистира на томе да ће имплементација бити постепена, процењујући безбедност, ефикасност и прихватање од стране стручњака и пацијената у свакој фази.
Каталонски министар здравља описао је употребу дронова као „позитивну технологију у служби људи и здравствене заштите “, док државни секретар за телекомуникације истиче идеју лидерства у одговорним иновацијама примењеним на јавне услуге. Оба ресора се слажу да кључ није сама технолошка новина, већ њен стварни утицај на квалитет неге и територијалну кохезију.
Овим коридором за ваздушну амбулантну помоћ, Каталонија отвара врата новом начину разумевања логистике здравствене заштите , где се дронови интегришу са традиционалним транспортом како би се боље одговорило на специфичне потребе региона. Ако резултати потврде очекивања у погледу времена, трошкова и квалитета неге, модел би могао да послужи као референца за друге здравствене системе који траже слична решења за изазове руралне депопулације и географске дисперзије.
