Улма Хендлинг Системс јача своју интралогистику уделом у Аутомаху

  • Улма Хендлинг Системс купује 30% компаније Аутомач и придружује се његовом управном одбору.
  • Операција проширује своју посвећеност напредна роботика, рачунарски вид и вештачка интелигенција примењено на интралогистику.
  • Automach, са седиштем у Виторији-Гастеизу, обезбеђује роботске ћелије и специјалне машине за захтевне секторе.
  • Сарадња између обе компаније датира из 2015. године и сада постаје акционарско друштво.

Улма Хендлинг Системс Аутомач

Задруга Ulma Handling Systems са седиштем у Гипускои завршила је аквизицију 30% удела у инжењерској фирми Automach са седиштем у Алави , што јој такође даје место у управном одбору компаније. Компанија која врши аквизицију има седиште у Онјатију и део је Ulma групе, док је Automach, са седиштем у Виторији-Гастеизу, специјализован за индустријску аутоматизацију и роботику. Две компаније сарађују од 2015. године, али је партнерство сада проширено и на акционарско учешће.

Циљ овог потеза је јачање интралогистичке понуде могућностима које превазилазе транспорт и аутоматизовано складиштење. Конкретно, Ulma Handling Systems жели да се прошири у области напредне роботике, машинског вида и вештачке интелигенције примењене на аутоматизоване процесе. Automach, основан 2007. године, има промет од око пет милиона евра и запошљава приближно 30 људи.

Роботика
Повезани чланак:
Хуманоидна роботика напредује у Шпанији са новим центрима, логистичким пројектима и медицинским применама

Однос који почиње да доноси плодове

Ово није ни преузимање ни промена контроле. Удео компаније Улма остаје на 30%, испод већине, а Аутомач задржава свој менаџмент и статус инжењерског малог и средњег предузећа. Упркос томе, Улма ће имати глас у одбору и моћи ће да води стратегију компаније са којом годинама сарађује на логистичким и индустријским пројектима. Изабрани модел је модел мањинског индустријског партнера , што је уобичајен приступ када се настоји убрзати развој капацитета без потпуне интеграције инвестираног тима.

Генерални директор компаније Ulma Handling Systems, Алваро Мартинез де Лагос, тврди да се сектор креће ка опреми са већом аутономијом, капацитетом доношења одлука и прилагодљивошћу. У међувремену, менаџер компаније Automach, Јон Фернандез де Ретана, верује да ће им подршка задруге омогућити да преузму веће и технолошки сложеније пројекте. Обе стране наглашавају важност одржавања агилности која карактерише фирму са седиштем у Алави од њеног оснивања.

Шта нуди Automach?

Аутомач пројектује роботске ћелије за руковање, монтажу, инспекцију и контролу квалитета, као и специјализоване машине израђене по мери. Њихова стручност обухвата напредну роботику, машински вид, системе управљања и развој за технички захтевна окружења. Ова комбинација се поклапа са областима које Улма сматра кључним за развој својих интралогистичких решења. Циљ је додати интелигенцију аутоматизацији , а не само фокусирати се на физичко кретање робе.

  • Напредна роботика: Роботске ћелије и системи за сложене индустријске задатке.
  • Вештачки вид: опрема способна да интерпретира своје окружење и побољша инспекцију или контролу.
  • Примењена вештачка интелигенција: аутоматизовани процеси са већом аутономијом, флексибилношћу и прилагодљивошћу.
  • Специјалне машине: Решења по мери за клијенте у регулисаним и захтевним секторима.
БМВ ће почети да користи хуманоидне роботе у производњи својих аутомобила у Европи
Повезани чланак:
БМВ се клади на хуманоидне роботе за производњу аутомобила у Европи

Сектор у потпуној трансформацији

Ова операција долази усред растуће потражње за аутоматизацијом логистике. Недостатак радне снаге у складиштима, сезонски шпици и пораст електронске трговине наводе многе компаније да улажу у системе који смањују њихову зависност од привременог особља. У Европи, интегратори и произвођачи се такмиче у укључивању аутономних мобилних робота, машинског вида и софтвера за координацију како би се носили са овим притиском.

Улма Хендлинг Системс ради у аутоматизованим складиштима, интерном транспорту, брању, сортирању, палетизовању, депалетизовању и мобилној роботици, као и у софтверу за управљање. Аутомач, са своје стране, додаје могућности у аутоматизованој производњи и контроли квалитета. Граница између онога што се дешава унутар складишта и онога што се дешава на производном погону постаје све замагљенија. Купци захтевају флексибилне и повезане системе способне да се прилагоде променама у количини и производу.

Шта се мења за купце и тржиште?

За Улмине купце, стицање удела у Аутомаху проширује њихов асортиман производа како би обухватио више аутономних роботских решења. За Аутомах то значи приступ комерцијалним и финансијским ресурсима веће групе без жртвовања оперативне независности. На шпанском тржишту, трансакција јача позицију баскијског играча у сегменту који такође укључује европске интеграторе и мултинационалне компаније. Мањински удео, са местом у управном одбору, омогућава утицај без преузимања потпуне контроле.

Споразум такође шаље поруку другим индустријским малим и средњим предузећима: корпоративни партнер може бити начин за скалирање пројеката без губитка инжењерског ДНК компаније. Automach задржава своје седиште у Виторији-Гастеизу, радну снагу од око 30 људи и активности у секторима као што су ваздухопловство, железница, електроенергетика и енергетика, здравство и аутомобилска индустрија. Ова секторска усклађеност је једна од највреднијих предности споразума, јер им омогућава да допру до клијената са дугим циклусима и високим техничким захтевима.

Аквизиција 30% удела у компанији Automach од стране компаније Ulma Handling Systems јача савез који постоји од 2015. године и позиционира задругу са седиштем у Гипускои у простор где се роботика, машински вид и вештачка интелигенција пресецају са интралогистиком. Трансакција не подразумева преузимање контроле над компанијом са седиштем у Алави, али даје Ulma место у њеном одбору и приступ техничким могућностима које допуњују њену понуду. У сектору који се креће ка аутономнијим складиштима и фабрикама , овај потез има за циљ да се стекне технолошка и комерцијална снага без жртвовања агилности специјализованог инжењеринга.


Додај као жељени извор на Гуглу